一、引言

隨著電動汽車市場的快速增長，充電樁作為其重要的配套設施，也得到了廣泛的關注和發展。充電樁電纜作為連接充電樁與電動汽車之間的橋梁，其規格和型號的選擇至關重要。本文將詳細介紹電動汽車充電樁電纜的最新規格型號，幫助讀者更好地了解和選擇適合自己需求的電纜。

二、充電電纜選型

1. 直流充電接口

• 額定值為150A的充電模式4接口：

• 導體截面應不小于4mm2。

• 推薦使用6mm2的電纜，以降低損耗并考慮長期載流量的需求。

• 額定值為250A的充電模式4接口：

• 導體截面應不小于6mm2。

• 推薦使用10mm2或更大截面的電纜，以滿足大電流傳輸的需求。

• 額定值為400A的充電模式4接口：

• 導體截面建議不小于35mm2（對于銅導體）。 2. 交流充電接口

• 額定電流不超過32A的充電模式3接口：

• 可采用截面積不小于2.5mm2的導體。

• 確保電壓降在5%以內的前提下，可使用更小截面的電纜，如1.5mm2。

• 如果布線長度超過30米，需要按照制造商的規定進行降壓校驗。

  

• 額定電流超過32A但不超過48A的充電模式2接口：

• 布線長度應不超過5米。

• 推薦使用截面積為6mm2的電纜。

  三、最新電纜規格型號及技術參數

  1. 直流充電電纜 (DC): （1）YY/T 1779-202X

• 標稱截面(mm2): 4, 6, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300

• 導體類型: 多股軟銅導體，符合GB/T 3956標準

• 絕緣材料: 交聯聚乙烯（XLPE）

• 護套材料: 熱塑性彈性體（TPU），具有優異的耐磨性和耐候性

• 額定電壓(Uo/U): DC 1.8kV/3kV

• 測試電壓(U): 15kV

• 工作溫度范圍: -40℃至+125℃ （2）EVC電纜 (EVC-XHW-2x70mm2):

• 導體結構: 兩根70mm2的多股軟銅導體絞合在一起

• 絕緣厚度(mm): ≥2.3

• 護套厚度(mm): 根據不同標稱截面有所不同，例如4mm2為1.8，6mm2為2.0

• 成品外徑(mm): 根據不同標稱截面有所不同，范圍從12.8到33.4不等

• 近似重量(kg/km): 從130到1290不等，具體取決于標稱截面的大小 2. 交流充電電纜 (AC): （1）YY/T 1779-202X

• 標稱截面(mm2): 1.5, 2.5, 4, 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300

• 導體類型: 多股細銅導體，符合GB/T 3956標準

• 絕緣材料: 交聯聚乙烯（XLPE）

• 護套材料: 熱塑性彈性體（TPU），具有良好的柔韌性和耐磨性

• 額定電壓(Uo/U): AC U0/U 1.8kV/3kV

• 測試電壓(U): 15kV

• 工作溫度范圍: -40℃至+125℃ （2) NHBV:

• 單芯標稱截面(mm2): 1.5, 2.5, 4, 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95

• 護套標稱厚度(mm): 最薄處不小于1.5

• 近似外徑(mm): 根據不同標稱截面有所不同，范圍從6.6到33.6不等

• 近似重量(kg/km): 從57到713不等，具體取決于標稱截面的大小

  四、新能源汽車高壓線纜標準匯總

  根據GB/T電動汽車傳導充電用電纜系列標準的匯編信息，最新的標準涵蓋了以下方面： 1. GB/T 直流充電接口：包括一般要求、通信協議、連接組件、車輛以及充電連接接口。 2. GB/T 交流充電接口：涉及充電模式、車輛、連接方式以及電動車輛的規范。 3. GB/T 換電接口：涵蓋通用技術要求和換電卡扣的互換性。 4. GB/T 非車載傳導式充電機：技術條件包括通用要求、試驗方法、檢驗規則等。 5. GB/T 電動車輛的電容耦合系統：電磁兼容性要求和試驗方法等。 這些標準詳細規定了充電樁電纜的技術要求、性能指標和測試方法，確保產品質量可靠、性能穩定。

  五、結論

  選擇合適的電動車充電樁電纜規格型號是確保安全和高效充電的基礎。用戶在選擇電纜時應綜合考慮充電設備的類型、電流大小、電纜長度等因素，并遵循相關標準和規范。通過合理選擇和使用電纜，可以有效提高充電效率，保障電動汽車的安全運行。